康明斯柴油發電機組實載性能測試報告



在柴油發電機組測試時，必須對柴油發電機組開展帶負載試驗，以適應柴油發電機組的穩定電壓調整率、暫態電壓調整率、電壓恢復時長、電網波動度及穩定頻率調整率、暫態頻率調整率、工作頻率恢復期特點、工作頻率波動性等八大特點。為了實現柴油發電機組的帶負載試驗規定，必須保證有足夠的實驗負荷。



一、啟動前的熱態實驗與提前準備



柴油發電機組在出廠前一定要進行功能測試，確保各類控制參數正常的，實圖如下圖1所顯示；在進入客戶發電機房安裝完成后，應對其重新進行初步驗收，實圖如下圖2所顯示。

1、測量繞組的熱態電阻測量和溫度

逐漸實驗以前，發電機組應是具體冷情況，測量出發電機各繞組的電阻測量和溫度（可以用工作溫度取代），為精確測量溫態電阻器時便捷布線，應先各繞阻聯接一個開關用以合、斷測量電阻的儀表盤，精確測量磁繞組的電阻測量時，應先炭刷提到使之離去集電環。

2、實驗逐漸的調整和設置

運行發電機組后，實驗開始之前，應先發電機組進行調節，使電壓和頻率、功率、功率因素均是額定電流。紀錄以上數據信息，同時還應記載實驗環境數據（大氣壓強、工作溫度和空氣濕度）和發電機組發動機機油溫度與壓力，冷卻循環水環境溫度，發電機的進、進風口溫度與鐵心環境溫度（或電動機軸外表溫度）等相關信息。

3、冷熱交替態工作電壓彈性系數實驗

以上優化與設置結束后，將電壓控制設備及轉速比調節系統固定不變（保持到本實驗完畢才行）。維持以上情況運行到溫度基本穩定后（一般用3小時的時間）本實驗完畢（但發電機組仍舊繼續運行）。測試中，每0.5鐘頭紀錄一次第．項所規定的數據信息。實驗結束后電壓與實驗開始的時候電壓（即額定電流）差值占實驗開始的時候電源電壓百分比即是冷熱交替態工作電壓彈性系數。
二、熱測試方法及負載精確測量



1、熱測試方法

在相關實驗結束后，將柴油機發電機發電機隊的負荷、電壓、工作頻率、功率因素均調整至額定電流，并維持這種額定電流繼續運行第11鐘頭完畢（記時從熱態逐漸）。在這段時間，每0.5鐘頭紀錄一次數據信息。一般情況下，在5小時之后發電機組溫度就會達到平穩，因此應依據工作人員與自然狀況（大白天容易操作），于第6~11小時之內確定關機精確測量電機線圈的溫態電阻測量及相關的器件的環境溫度，即完成熱試驗。對相復勵溝通交流同歩發電機來講，要檢測的繞阻和元器件比較多，因此需多的人配合完成，可設一人專業讀計時器和指揮。

（1）立即負荷法

選用同歩反映的立即負荷法進行測試時，需要把兩部電動機在機械及電氣設備上連在一起，當被試電動機作發電機運行中，陪試電動機作電動機運行，相反，可以同時用以同歩發電機和電機熱試驗。運行中，發電機發出來的電磁能發送給電機，給予以上兩部電動機所消耗熱量方法有如下所示2個。

①由第三臺同步電動機給予。運用連軸器藕合時，該電動機應是兩軸伸，最高轉速應當與被試電動機同樣，其布線電路圖講解如下圖3所顯示。

②由開關電源給予。次數和工作電壓應當與被試電動機完全一致，并必須采取有效的措施避免電動機在符合最高轉速的過程中出現有影響的電氣設備或機械的過渡過程,其布線電路圖講解如下圖4所顯示。

（2）減少負載的立即負荷法

減少負荷中進行熱試驗時，被試電動機的功率因素應等于或貼近額定電流。求取每一個負載時的繞阻、鐵心和相關零部件的溫增值后，制作溫度與繞阻電流量二次方或該構件損耗的關聯曲線圖，把這些曲線圖往上趁機延至被試電動機的額定值點，并且通過座標求取額定值點溫增值。
2、帶載能力試驗項目

（1）對1鐘頭負載運作精確測量

進行溫度數據時（其各缸排溫為360～375℃，達到不得超過500℃的需求），繼續調整發電機組到額定工況下運行到第11鐘頭完畢。然后調整負荷做到110％額定電流，同時還要竭盡全力確保工作電壓、次數和功率因素同時也為額定電流。運作1小時之后關機，在這里1鐘頭中，每間隔15min記載一次文中以上第一條第2項所規定的數據信息。期內沒有出現任何的產品質量問題。

（2）對12鐘頭運作實驗

達標程度的判斷標準在12鐘頭運作測試中，發電機組不得有滲油、滲水、漏汽、溫度或水溫高、忽然自關機、運作聲音異常、電壓和工作頻率下降至最小限度（沒法提高）忍不正常情況。